免费论文：汽车性能检测系统数据采集的可靠性设计

• 论文语言：简体中文
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• 更新日期：2007-01-11
• 论文作者：汽车性能检测系统数据采集的可靠

论文简介:

【英文题名】 The Reliability Design of Data Gathe

【关键词】 汽车检测线; 可靠性设计; 小波变换; 滤波; 动态称重; 制动性能; 信息融合; 传感器; 故障诊断;
【英文关键词】 testing line of automobile; reliability design wavelet transform iltering dynamic weighing; braking performance; information fusion sensor fault diagnosis;
【中文摘要】 本文研究的主要内容是对汽车性能检测数据处理系统进行可靠性设计，检测系统可靠性设计的缺陷，会造成检测结果的不准确，从而给用户带来经济上的损失甚至安全隐患。因此，对汽车性能检测数据处理系统进行可靠性设计，是建立汽车检测线的最基本的要求，同时也会带来更大的经济效益和社会效益。 针对汽车性能检测数据处理系统对可靠性设计的要求，本文从两方面进行了设计。首先：为了提高检测系统的信噪比和检测精度，本文在深入分析了检测现场的干扰的基础上，提出了基于小波变换的离散信号滤波算法，并通过计算机仿真分析验证了算法的有效性和适用性。将该算法应用到车辆动态称重系统和制动性能检测系统中，对测量信号进行滤波处理，结果表明，该算法具有很强的滤波效果和跟踪性能，能够有效地提高系统的信噪比和测量精度；其次：为了提高传感器输出标称值数据的可信度，本文在分析了多种影响传感器输出状态的因素的基础上，提出了基于信息融合估计的传感器故障诊断方法，并通过计算机仿真分析验证了该方法的有效性。 本文的研究工作主要为以下四个部分： 对离散信号的滤波方法进行分析 本文对汽车性能检测系统数据采集的可靠性设计方法进行了探讨，并对软件可靠性设计和抗干扰技术...
【英文摘要】 The main work of the paper is the reliability design of the automobile performance testing data processing system. The limitation in the reliability design of the testing system will make testing result inaccurate and take clients a great loss even hidden trouble in safety. Consequently, the reliability design of the automobile performance testing system which is of primary importance in building the testing system can take great economic benefit and social benefit. Aiming at the request in the reliabilit...
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